びわ湖バレイとメタセコイア並木

わずか10日ほど前に、最高気温が20℃を下回るようになったと思ってたら、

先週末から、その最高気温が10℃を切って年末の寒さ

日没後　流石に冷え冷えして、エアコンの暖房入れちゃったわ。

我が家は真冬も、こたつも石油ストーブもなしでエアコンのみ。

年々、ちょっと暑くても・ちょっと寒くても、

「耐える」ってことせずに、直ぐエアコン点けるようになっちゃって、

適応能力弱くなったなぁ、とつくづく思うわ。

さて、その先週末の18日（土）に、

今度はマイカーではなくバスツアーで、紅葉を見にお出かけ

ただ、お天気は生憎の雨

我が名古屋地方は午後から止んだけど、

出掛けた先の琵琶湖地方は、1日中降ったり止んだりだった。

まずは、位置関係が分かるように、地図を載せておくわね。

ピンク色の文字で書き入れたところが、バスツアーで回ったところよ。

名古屋駅に7：30集合

この日の団体ツアー出発の数は、半端なく多くて、

ツアーの集合場所である名古屋駅西口（エスカ側）は、地上も地下も早朝から人だかり

それだけツアーバスの数も多い訳で、、、

バスも乗車場の順番待ちで、1つのツアーの出発が遅れ出すと悲劇

今回、30分も雨の中でバスを待つ羽目になっちゃったわ

おまけに、往路・新名神に繋ぐ東名阪の四日市でド渋滞にハマって、

最初の目的地に着く前から45分以上もの遅れとなり、これが後々に影響。。。

その新名神・滋賀県南部の山間の紅葉の様子（車窓より撮影）

雨ゆえ雲（霧）が低く発生してて、ちょっと幻想的かも

バスは、京都東ICから西大津バイパス・湖西道路経由で「びわ湖バレイ」へ

びわ湖バレイは、湖西にあり、標高1100mまでロープウェイで結び、

琵琶湖の絶景とともに山遊びが出来るところ。

そのロープウェイは、全長1783mを、

日本一の速さ・秒速12ｍ（観光シーズンは秒速7ｍ）で僅か4分で上る

それも、乗車定員は121人という大型

それ故、バス2台分の人が乗り込むから、窓際確保するのに必死

もっとも、雨で窓ガラスは曇るし外も雲の中で、視界は絶不調

びわ湖バレイの紅葉は、今年は少々早めで10月末がピークだったそうで、

既に落葉、ほんの一部だけ残ってたかな。

びわ湖地方は、9月・10月の台風の影響で、紅葉前に葉が落ちちゃったのも多かったそう。

ロープウェイの山頂駅・びわ湖テラスからの眺めは、言うまでもなく真っ白

晴れてれば、眼下に雄大な琵琶湖が広がるはずだったんだけどねぇ。

時折、雲の切れ間から、湖岸らしきものがうっすら見えたのがやっとよ。

この後、バスは北上して、マキノ高原の「メタセコイアの並木道」へ

メタセコイア並木については、そこに建ってた碑の説明を読んでね

画像をクリックしていただくと、多少大きな画像で文字がくっきりと見れるわ

その圧巻の並木道がこちら

残念ながら、こちらの紅葉は、びわ湖バレイと真逆でこれからが本番

まだ、色付き始めって感じ。

ここは、モミジのような真っ赤ではなく、ちょっと深みの赤茶になるそう。

一直線に2.4㎞続く様は、北海道にも劣らずほんと圧巻なんだけど、

途中には一箇所のみ。

路肩もほぼない状態なので、その以外では車を停めることは出来ないわ。

このツアー、ここは車窓からのみで下車予定はなかったけど、

辛うじてそのに停めれたので、降りて撮影が出来たの

何しろ、車内からでは、バスの前方窓からしか見れず、

前の方の座席の人しか全体が見えないのよ。

私は後方の座席で、身を乗り出して何とか望遠で撮ったのがこちら

一直線の道路でも起伏の上下はあるみたいね。

ここを通り抜けた後は、

紅葉した湖北の「奥琵琶湖パークウェイ」をドライブの予定だったけど、

こちらも台風の影響で、道路の一部がまだ通行止めで、う回路は時間がかかる。

朝の出発の遅れと渋滞の遅れ分が、ここで尾を引いて、今回あえなくパスとなっちゃった。

実は、このバスツアーのコース、別の旅行社にも似たのがあって、

このパークウェイを走るからこそ、このツアー選んだのに意味なしよ

仕方なく、バスは最終目的地「鶏足寺（けいそくじ）」へ　

鶏足寺は、期待を裏切らず、紅葉真っ盛りだったわ～

その写真は、次の記事にて、つづく