太平洋フェリー「いしかり」クルーズ・名古屋出港

今年は1日が火曜日から始まったおかげで、成人の日（第2月曜）までが長く、

昨年のような正月明けてすぐという慌ただしさがない。

それに今年は、13日（日）は着付予約がなく準備だけなのもうれしいかな。

その代り、14日（祝）は6名の予約で朝4時半スタート

ちょっとハードだけどねぇ。

ただ、問題なのは、年末からの膝痛がよくなってないこと。

旅行で更に酷くなったわけではないけど、

階段はもちろん、平地でも右足に重心掛けれなくて、びっこ引いてるのよね。。。

成人式の着付けだけは、なんとかせねば

昨年のどこぞやの、当日着付ボイコットな~んてなったら大変だわ。

さて、話は年末大晦日に遡って、年末年始クルーズのお話を

船旅には何度か出かけてるけど（ショートクルーズだけだけど）

今回は、豪華客船ではなく、大型フェリーに乗船。

その船は、太平洋フェリーの「いしかり」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＨＰから写真拝借しました）

太平洋フェリーは名古屋鉄道（株）関連の会社で、名古屋に本社を置き、

「いしかり」は、普段は名古屋～仙台～苫小牧を定期運航してる長距離フェリー

年末年始の定期便運休時に、大手旅行会社がチャーターして、

「名古屋発着・高知ニューイヤークルーズ」をここ数年してるみたい。

昔に比べ近年、クルーズツアーがほんと増えた。

そのためか、ＴＶやニュースでも取り上げられてたけど、

長距離フェリーが新化して、昔のような大部屋雑魚寝ではなく個室が優先され、

エントランスも吹き抜けで高級感を出してるのが多い。

このいしかりも、2011年に新造船で生まれ変わった３代目だとか。

私が小学生の頃に、

この太平洋フェリーの前身の「太平洋沿海フェリー」で、

那智勝浦～名古屋間（７時間）に乗船したことがあるのだけど、

大部屋でただひたすら横になってた記憶しかないのよね。

今と大違いだわ。

その船内の様子は、おいおいご紹介するとして、

ツアーの順に沿って、まずは乗船から。

今回の名古屋出港は18:00

客船の時のような、ポートビルがあるいつもの名古屋港ではなく、

更に4.5㎞ほど南西に行ったフェリー埠頭（金城ふ頭の北側）が乗り場。

そこは少々不便なので、今回名古屋駅から直行臨時バスが出てた。

もしくは、自宅からマイカーで行って、フェリーに積み込む。

ただし、駐車場代わりにするだけで、現地では今回降ろせないの。

私は、当日もし雪でも降ったら…と考えて、臨時バスを利用

そのバスの集合時間が名駅14:45で、昼食を食べてから家を出発したわ。

ターミナルビルで乗船手続きをして乗り込んだのが16時頃

船の全景撮りたかったのだけど、岸壁を船の前方まで行ってる時間はなく、

ターミナルビルの2階から撮ったら、船の先っちょ切れちゃった～

マイカーで来た人は、今回横っ腹から搬入してたわね。

実は、この位置が船内の３階に当たり、１～４階デッキが車のスペース

客室及びレストランや大浴場・ラウンジなどは、５～７階デッキ

８階デッキにブリッジ（操舵室）などがあるわ。

船の全長：約200ｍ　幅：27ｍ　総トン数：約16000t弱（車載せる分軽いかも）

乗客定員：777人

船の大きさとしては、飛鳥Ⅱ＞いしかり＞ぱしふぃっくびーなす＞にっぽん丸　

客船とフェリーの構造が違うから、一概には比べられないけど、乗客定員も然りよ。

ただし、乗客数に対しての乗組員の数は、フェリーは断然少ないかな。

ちなみに、今回のクルーズは、約400名とのこと。

部屋は、ロイヤルスイートからグループ部屋二段ベットのB寝台まで多岐にわたり、

私は、海側窓の1等和洋室（ちなみに、ベランダ付きの部屋はなし）

ベットの向きが進行方向と平行の方が、揺れも感じにくく酔わなくていいのよ

出港まで時間があったので、デッキに出ようとしたら、

この船の前後のデッキは立ち入り禁止で、外に出れるのは7階デッキのみだった。

刻々と陽が暮れていき、日没後の18時に予定通り出港

客船のような、ドラが鳴ってシャンパン片手に音楽～の出港セレモニーはさすがになかったけど、

フェリーでも、テープ投げだけはするのね。ちょっとびっくり

ただ、強烈な北風に押し戻されて、テープは1本も岸壁に届いてなかったわ

出港してまもなく、名港トリトンを通過

いつもだと、名港中央大橋（白）を抜けるのだけど、

今回は埠頭が違うので、西側の西大橋（赤）の下を抜けたわ。

名港トリトンの夜景、もっと煌びやかかと思ってたら、以外に地味だった。

この後、18:30から夕食、大晦日の夜はまだまだこれからなのでした～

毎度、長文の紀行記事でごめんなさい。

お時間のある時にでも読んで頂けると幸いかも。